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張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的外觀大方且具有一定的觀賞性，這與其施工上漆部分是不可分的，在張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚工程中出現(xiàn)油漆涂料噴涂流掛，無非是幾個(gè)方面因素。1.添加稀釋劑過量，導(dǎo)致粘度過低。也就是我們通常說的太稀了，太容易流淌。解決措施：嚴(yán)格按照產(chǎn)品要求添加稀釋劑，對于水性漆來說，通常通常添加量為10%左右。2.噴槍與被涂物面距離太近。這會(huì)導(dǎo)致噴涂中涂料沒有充分霧化，而是成大液滴的狀態(tài)直接噴涂到底材上，導(dǎo)致流淌。解決措施：噴槍與底材保持合理的距離，一般在20cm左右。3.走槍速度太慢，一次噴涂過厚等。容易導(dǎo)致流掛。解決措施：控制走搶速度，或者采用多層噴涂。4.施工場所溫度太低，涂料干燥速度過慢，容易導(dǎo)致流掛。解決措施：提高溫度，或改用快干漆。5.被刷涂表面不潔，有油、水等污物，刷涂后不能很好地附著而流淌。解決措施：做好底材處理是很必要的噴涂工序，張拉膜不止可以防止流掛，還能較大限度的發(fā)揮涂料的防腐、防護(hù)性能。以上是常見原因，其他原因例如：采用濕碰濕工藝噴涂時(shí)，間隔時(shí)間太短導(dǎo)致流掛；對于水性涂料來說，環(huán)境濕度過大也可能導(dǎo)致流掛；選用的漆刷太大、毛太長、太軟或刷油時(shí)蘸油太多，刷漆太多，使漆面厚薄不一，較厚處就要流淌。

張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚憑借自身膜材變形能力因素，給工程設(shè)計(jì)師提供更多的設(shè)計(jì)靈感。那么對于張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚工程而言，為什么可拆卸式的可移動(dòng)張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚少之又少呢？1.膜布活性會(huì)隨著使用年限逐漸下降。首先，制作張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的膜布制作技術(shù)限制了張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的可拆卸次數(shù)和時(shí)機(jī)。建筑用膜材在新使用的時(shí)候，材料柔性很高，隨便折疊張拉都不會(huì)損壞，但經(jīng)過張拉成型并在室外風(fēng)吹雨打一段時(shí)間之后，材料的硬度會(huì)上升，這時(shí)候進(jìn)行拆卸，膜材就很容易損壞。目前的經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)膜布張拉固定超過一年，就不建議再隨意拆卸。所以，膜結(jié)構(gòu)工程建好之后，允許拆卸重裝只能是剛開始那一段時(shí)間，還不能頻繁拆裝，否則膜材就會(huì)損壞。2.張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚鋼部件的裝卸需要?jiǎng)佑么笮推鹬卦O(shè)備配合。其次，拆裝笨重的支撐鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的費(fèi)用高，使得拆卸式膜結(jié)構(gòu)不經(jīng)濟(jì)。張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚作為一種建筑物，除了實(shí)用功能，還有很高的安全技術(shù)要求，所以一般膜結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)支撐都要做得比較牢固，用鋼量是其它臨時(shí)設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能相比的，所以拆裝張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚很多時(shí)候都要使用大型起吊設(shè)備進(jìn)行配合，既麻煩成本又高，這也是拆卸式膜結(jié)構(gòu)不流行的原因。3.對于復(fù)雜的張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚，拆裝難度都很高。再者就是拆卸部件的運(yùn)輸保存問題。有人會(huì)說，把張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚拆分成很多個(gè)獨(dú)立單元，每個(gè)單元有單獨(dú)的固定膜布，需要的時(shí)候再用拼積木的方法進(jìn)行組裝。這種辦法實(shí)施難度小，但是只能運(yùn)用在小型張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚上面，比如臨時(shí)雨棚之類的。稍微復(fù)雜大型一些的張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚，這種辦法就會(huì)暴露出很多缺陷。張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚拆卸部件的運(yùn)輸保存一直是個(gè)難題，一般運(yùn)輸膜布時(shí)，需要做很多防護(hù)措施，沒展開的膜布我們可以折疊打包，已經(jīng)展開的就很難用那種辦法進(jìn)行了，需要用框架固定，還要防止膜布被尖銳物接觸，這種運(yùn)輸保存成本甚至比新搭建一個(gè)張家口張拉膜結(jié)構(gòu)車棚工程。